苹果的整车设计有直接帮助；二是迈凯伦f1车队的品牌价值和工程技术积累，可以为苹果造车提供背书。但如果苹果暂时不做整车了，那收购一家跑车公司的战略必要性就大幅下降了。 另一个问题是钱。 苹果的现金储备全球第一，但库克在资本配置上一向谨慎。 苹果在2014年花了三十亿美元收购beats，那是苹果历史上最大的一笔收购。 迈凯伦的估值在十到十五亿英镑之间，换算成美元就是十四到二十一亿。这个规模对苹果来说不算大，但苹果的并购逻辑一直是“要么不买，要买就买能直接产生协同效应的资产”。 迈凯伦的跑车业务在2014到2016年间持续亏损，f1车队的运营成本逐年攀升，收购之后需要持续输血。 苹果的财务团队在内部评估中给出的结论...

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